Autojen turboahtimen turbiinikotelon kokoonpanolaitteet

Tämä kone kokoaa turbiinikotelon ja sydämen kokoonpanon. Turbiinikotelo on sijoitettu pneumaattiseen istukkaan, joka kohdistaa automaattisesti päätypinnan ja kiinnittää osan. Ydin sijoitetaan sitten vertailureikään, kohdistaen vertailupinnat. Levyruuvit kiristetään tietyssä järjestyksessä käyttämällä vääntömomenttiohjattua kiristystä, joka on tämän koneen ydintoiminto. Osa saa passisignaalin vain, kun kaikki ruuvit saavuttavat oikean vääntömomentin; muuten se ei liiku eteenpäin.

Kone tukee sekä vakio- että puristusrakenteita. Kiinnitinrakenteissa se voi esi-kokoaa, esikiristää ja suorittaa momenttiohjatun-kiristyksen yhdessä vaiheessa ilman lisäasemia.

Kokoamisen jälkeen purku on täysin automaattinen. Kiinnitin vapauttaa osan ja kone siirtää sen siirtotelineeseen. Käyttäjien tarvitsee vain ladata ja purkaa osia. Asemointitarkkuus on erittäin korkea: pneumaattisen istukan ja päätypinnan kohdistuksen yhdistelmä varmistaa saman asennusasennon joka kerta, myös tuotetta vaihdettaessa.

Keskeisiä vaiheita ovat: turbiinikotelon sijoittelu ja kiinnitys, sydämen kokoaminen, levyruuvin esi-kuormitus, vääntömomentti-ohjattu kiristys ja automaattinen purkaminen. Linja tukee sekä vakio- että puristusrakenteita. Kiinnitys tapahtuu pneumaattisen istukan avulla. Tämä tarkka{5}}kokoonpanokone varmistaa tasaisen kokoonpanolaadun, määrittää automaattisesti vääntömomentin läpimenon tai epäonnistumisen ja tarjoaa vakaat sykliajat erätuotannossa. Vialliset osat eivät toimi.